移动客户端

|

官方微信

|

官方微博

|
长安播报:
奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线
12306 试行在线选铺服务

  央视网消息:西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道。眼下,正是该隧道施工攻坚克难期,600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工。

  在甘青隧道进口施工现场,工人们除了要克服高海拔、密闭环境带来的缺氧困难外,还要面临易碎岩体引发坍塌的风险。

  甘青隧道全长22公里,复杂的地质条件,大型机械无法施工作业,隧道每天的掘进深度不超过60厘米。在这样艰难的施工条件下,平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺,有效保证了该隧道施工进度和安全。

  截至目前,西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米,占设计长度的15.1%,其余各项施工仍在紧张进行中。预计到2029年10月,全线将实现通车。

  抢抓工期 推进重大项目建设

  “五一”假期,在江苏盐城,建设者坚守岗位,推动重大能源项目建设。

  在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现场,施工人员正在进行立塔布线施工。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目。相较于传统储能模式,共享储能市场化运营更高效,服务面也更广泛。该工程投运后,高峰时段能同时为20万户家庭提供用电。

  加固山体 守护运输“大动脉”

  近期,我国南方地区又一次迎来降雨过程。为了保障运输安全,在皖赣铁路沿线,铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山,加固山体岩石。

  清晨6时,大雨刚停,工友们就出发了。

  今天,他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道。经过43年的风吹雨打,隧道口的护坡岩石出现松动。由于运输物资的汽车只能开到山脚,班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶。

  即便清除了部分软泥,遇到坡陡难行的地方,脚底仍然打滑,骡子不敢往前走了。

  经过近1个小时的艰难行进,徐小龙他们终于到达了山顶。这一趟下来,徐小龙的鞋子上满是泥巴。

  10分钟后,徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资。到傍晚18时30分,他们终于完成了运输任务,此时,山脚下一趟列车正飞驰而过。

  (央视网)

[ 更多头条 ]
拜登误把印度国歌当美国国歌敬礼
  近三年来,中国青年的失业率几乎翻了一倍。2019年3月青年失业率是11.3%,2022年7月达到19.9%,当前则升至20.8%。[详细]
英国如何给非洲人民送福利?【神奇组织08】
  上午9时50分,祭典在新北市先啬宫正式开始。钟鼓鸣响中,各界人士代表循古礼,向伏羲圣像敬献鲜花,叩首或鞠躬致敬,现场庄严隆重。 [详细]

热点新闻 更多>

火柴人 VS 数学(Math)

  2022年7月,OPPO被指控逃避关税439亿印度卢比,约合人民币38亿元。印度税收情报局称,OPPO在进口手机零部件时错误使用了关税豁免,并在计算进口货物交易价值时未包括特许权使用费。[详细]

苹果发布 tvOS 17

  “校园餐的监管应该从两个主体着手,一个是经营者,就是做饭的,另一个则是供应商,负责送菜的。目前对校园餐的监管重在前端,比如明厨亮灶,卫生清洁等,也就是针对做菜的。但供应链其实是团餐的核心,比如食材从哪里买的,怎么进入的食堂,过程中是否需要冷链,这才是重中之重。”[详细]

长安网群 更多>

移动客户端
官方微信
官方微博
关闭